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| メッキパーツ装着 |
評価 |
| 改造時期順序 |
外装にこだわりたい時 |
| 作業難易度 |
簡単だが時間がかかる |
| パーツ価格 |
高い（場合によっては２万円前後） |
| 装着効果 |
高級感・特別仕様感UP |
| 作業時間 |
２０分 |
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メッキパーツはホンダの関連会社「ホンダモーターサイクルジャパン」から各種出ています。大型キャリアやウィンドスクリーンなど、オプションパーツも充実。
準備物 ★・・必須品 ☆・・あった方がいい物
★ 各メッキパーツ
★ スーパーカブ用ライトバイザー
☆ 雑巾・ウエス
作業工程
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ノーマルＴＯＤＡＹヘッド周り
近所に駐車してあったボロボロのノーマルトゥデイ。 |
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ライトバイザーのみ装着
スーパーカブのライトバイザーが流用できる。 |
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メッキパーツフル装備
メッキライトリムカバー・メッキライトケースカバー・メッキメーターカバー装着時。ヘッドライト部分は本来、隙間無くはめ込むことができるようですが、至難の業。 |
作業手順
① 取り付ける部分を洗浄・乾燥をしておく。
② 両面テープで取り付けて装着作業完了。
③ ライトバイザーはライトバルブ装着のページを参考にライトリムに挟んでください。
注意事項・特記事項
★ 両面テープで固定されているわけですが、窮屈すぎてピッタリとははまりません。少し浮いてもそれはそれでしっくりくるので、あまり気にしない方がいいでしょう。
★ ライトバイザーはヘッドライトの下にあるボルトを外してリムカバーに挟ませる必要があります。
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メーターカバー・ウインカーカバー着装状態
タケガワからフルメッキタイプのブレイズランプセットも出ていますが、私のトゥデイは黒/シルバーのツートンカラーなので、こちらを採用。 |
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メッキミラー着装状態
昆虫の触覚のようなノーマルミラーと異なり、シルエットはぐっと引き締まる。幅もハンドルの先端と変わらないので、すり抜けもラク。 |
個々のパーツの価格がとても高いので、自分以外にメッキパーツを付けているトゥデイを実際に見たことがありません。時々、セットでオークションなどで出品されていることがありますので、ドレスアップを考えている人は時々チェックしてみるといいでしょう。
そんな理由で珍しいので、ガソリンスタンドなどで給油している時は「これ、トゥデイだよな～・・・？？？」という目でチラチラと見つめられていることもしばしば。
両面テープが思った以上に強力なので、一度付けたら無傷で取り外すのは難しいと思います。ヘッドライトごと外してゆっくりと・・・なら可能だと。盗難にも遭いにくいと思います。
安くてありふれたカメバイクなトゥデイですが、車体のカラーに合わせて部分的に取り付けるのもアリかもしれません。
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ブレイズランプセット
← ブレイズウインカー（アンバー）×4個／ブレイズウインカーボディ×4個／ブレイズテールランプ（レッド）×1個のセット
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★４スト原付豆知識事典★
『メッキパーツ』
外装用のメッキパーツとしては、
「メッキライトリムカバー」
「メッキライトケースカバー」
「メッキメーターカバー」
「メッキウィンカーカバー」
「メッキエアクリーナーカバー」
「メッキマフラーカバー」
などがあります。
その他のメッキパーツといえば、「メッキミラー」、「メッキサス」なども。
『着装』
取り付けには両面テープを使用。チャチな響きがありますが、強力なものを使用すると、剥がす（＝取り外す）のは一筋縄ではいかないとおもいます。５分１０分で無傷で盗難されることは難しいでしょう。
『ライトバイザー』
ヘッドライトの上部にアヒルのクチバシのようについているパーツ。
スーパーカブを扱うお店に問い合わせをしてみると取り寄せてくれるかも。カッコだけでほとんど意味はありません。(笑)
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