アドレスV50/G用適合改造パーツ (ADDRESSV50/G PARTS) 特集

原付+ビッグスクーターカスタム改造ナビ

 

アドレスV50/G用適合改造パーツ (ADDRESSV50/G PARTS) 特集

■ ADDRESS V50 / ADDRESS V50G アドレスV50用 適合改造社外パーツ

 

SUZUKI (スズキ) 原付スクーター

BA-CA42A 【フューエルインジェクション仕様・排気ガス規制未対応モデルADDRESS】
BA-CA44A 【フューエルインジェクション仕様・排気ガス規制対応モデルADDRESS】

 



通称名ADDRESS V50。(アドレスV50)
型式としては2種類存在するが、仕様に大きな違いはなく、排ガス規制に対応した改良モデルが後発で登場した。

アドレスV50とアドレスV50Gは同じ型式。
カラーリングに差が見られる他はシート下のボックス内にDCソケットを装備しているタイプが『G』タイプ。
ちなみに、原付2種(~125cc)クラス中最速を誇るのが、上位車種のアドレスV125との声が多い。

 

 

 

 

アドレスV50/G (ADDRESSV50/G) のインジェクションエンジンの主要スペック

■ アドレスV50/G (ADDRESSV50/G)

 

【 SUZUKI ADDRESS V50G 】 【 アドレスV50【CA44A】のプラグ交換をしてみた 】

 

主な項目 JBH-CA44A アドレスV50 (=インジェクションエンジン)
型式 スズキ・BA-CA44A
全長 1.670(m)
全幅 0.605(m)
全高 1.005(m)
シート高 0.695(m)
装備重量 72(kg)
燃料消費率 73.0(km/L)
エンジン型式 A404
エンジン種類 空冷4ストロークSOHC2バルブ
総排気量 49(cm3)
圧縮比 10.7
最高出力 3.3 [4.5]/8,000(kw[PS]/rpm)
最大トルク 3.9 [0.40]/7,000(N・m[kg・m]/rpm)
燃料供給装置形式 電子燃料噴射(フュエルインジェクション)
燃料タンク容量 4.5(L)
変速機形式 Vベルト式無段変速
タイヤ(前・後) 80/90-10 35J/80/90-10 35J(チューブレス)
ブレーキ形式 ドラムブレーキ
発売時税抜き価格 アドレスV50 126,000円 / アドレスV50G 136,500円 (2006/3/1)
関連記事 スズキ、力強い走りと低燃費を実現した フューエルインジェクション付きスクーター 「アドレスV50」、「アドレスV50G」を新発売

 

 

原付+ビッグスクーターカスタム改造ナビ・スクーター高性能改造パーツセレクション
ツーカイVFCプーリーKIT アドレスV50 4スト
デイトナ【アドレスV50用】強化Vベルト
ウィルズウィン アドレスV50・レッツ4/5用 ハイパーウェイトローラーKit
ニシモト サイドスタンド NK-526 アドレスV50
ヘッドライトバルブ HS5 規格 12V 35/30W ブルー
サンヨーテクニカ Mach-35 アドレスV50(CA44A)専用 HIDフルキット
旭風防 ウインドシールド スズキ [ アドレスV50/V50G ]
レッツ4/レッツ5/アドレスV50 フロントホイール
旭風防 エアクリーナーカバー スズキ [ アドレスV50/V50G ]
旭風防 マフラーカバー スズキ [ アドレスV50/V50G ]
グロンドマン アドレスV50(CA44A)用 スライドピース
マロッシ【アドレスV50用】スペシャルリアショック RS24
アドレスV50インジェクション仕様 張替タイプ 国産シートカバー
ビームス【アドレスV50用】SS300ソニック
アドレスV50 CA44A SS300カーボンマフラー
アドレスV50/G(CA42A)パーツ >> アドレスV50/G(CA44A)パーツ >> amazon アドレスV50/G パーツ >>

 

 

SUZUKI アドレスV50 / アドレスV50G (ADDRESSV50/G) 解説

■ アドレスV50 / アドレスV50G (ADDRESSV50/G) スペシャルアーカイブ

 

原付+ビッグスクーター 改造ナビ

 

原付+ビッグスクーターカスタム改造ナビ BA-CA42A
 

スズキが2006年3月1日に発売を開始したアドレスV50の正式名称。スズキの伝統ある一台。

原付+ビッグスクーターカスタム改造ナビ BA-CA44A
 

排ガス基準に対応したモデル。外観や内部においてCA42Aと大きな差は見られず、メーカー側の対応開発型式。

 

 

2007年12月12日 スズキ、原付スクーター「アドレスV50」、「レッツ4パレット」の限定車を発売
2006年2月13日 スズキ、力強い走りと低燃費を実現したフューエルインジェクション付きスクーター「アドレスV50」、「アドレスV50G」を新発売

 

別メーカーの車種間で互換性のある取り付け可能なパーツというのは厳しい(例:ウエイトローラー)ですが、同メーカーのスクーターのエンジン型式が同じなら基本的にエンジン構造系(ボアアップキットやプーリーなど)のパーツは全く同じものです。
サイドスタンドやハロゲンライトバルブ、イリジウムプラグなども「○○専用」ではなく、サイズが合うから「○○に適合」という表記がされているだけですので、ぜひ探してみましょう。

 

 

 

この章では原付・原付二種・ビッグスクーターのベースとなる基本スペック&適合パーツを取り上げていきます。

■ 国内販売スクーター&車種別適合パーツカタログ

 

原付 + ビッグスクーター カスタム 改造 ナビ TOP
原付+ビッグスクーター改造基本スペック&パーツ INDEX
ズーマー ZOOMER 改造 ☆ BA-AF58 ☆ JBH-AF58 【スペックと特徴】
トゥデイ TODAY 改造☆ BA-AF61 ☆ JBH-AF67 【スペックと特徴】
ディオ DIO 改造☆BA-AF56 ☆JBH-AF57 ☆JBH-AF62 ☆BA-AF63 ☆JBH-AF68 【スペックと特徴】
スクーピー SCOOPY 改造 ☆ BA-AF55 ☆ JBH-AF55 【スペックと特徴】
ジョルノ GIORNO 改造 ☆ JBH-AF70 【スペックと特徴】
ダンク Dunk 改造 ☆ JBH-AF74 【スペックと特徴】
ビーノ VINO 改造 ☆ BA-SA26J ☆ JBH-SA37J 【スペックと特徴】
ボックス VOX 改造 ☆ JBA-SA31J 【スペックと特徴】
ジョグ JOG 改造 ☆ JBH-SA36J ☆ JBH-SA39J 【スペックと特徴】
BW'S ビーウィズ 改造 ☆ JBH-SA44J 【スペックと特徴】
アドレスV50 ADDRESS V50 改造 ☆ BA-CA44A 【スペックと特徴】
レッツ4 / レッツ5 Let's4 / Let's5 改造 ☆ JBH-CA45A ☆ JBH-CA47A 【スペックと特徴】
チョイノリ 改造 ☆ BA-CZ41A 【スペックと特徴】

 

原付+ビッグスクーターカスタム改造ナビ
スクーター改造の基本知識 スクーターの性能データ スクーターの改造手順
原付二種スクーター改造基本スペック バイクツーリングアイテム スクーター改造ナビ

 

BW'S(ビーウィズ) 改造基本スペック ←  原付+ビッグスクーター 改造ナビ  → レッツ4/5(LET'S) 改造基本スペック

| TOP | スクーター改造知識 | 原付スクーター改造 | メンテナンス・改造手順 | 二種スクーター改造 | ツーリング最適化 |

原付+ビッグスクーターカスタム改造ナビ

原付+ビッグスクーター改造


原付+ビッグスクーター
カスタム改造ナビ カテゴリ


原付スクーターカタログ


デスクトップ的リンク

癒しとバイクとカメラ旅
 
いますぐ使える バイクツーリング完全マニュアル
 
 
ウェアラブルカメラ AEE Magicam SD21
 
 
Amazonベーシック 一眼レフカメラ用スリングバッグ
 
 
ソロツーリスト トレックパック40
 

SPECIAL LINKS
バイクツーリングナビ 都道府県ツーリング
バイクツーリングナビ キャンプツーリング
クロスバイク初心者ナビ
サイクリングナビ
自分生活を楽しもう♪

about スクーター改造ナビ
サイトの略称は
「スクーター改造ナビ」

当サイトのベース車体はHONDAの50cc・AF-61キャブレタートゥデイデラックス。

紹介動画&改造について
改造ナビ内では、参考映像として動画投稿サイトに公開されている素敵なバイクメンテナンス動画をご紹介させいていただいております。

映像の著作・管理権は投稿者様または配信サイトにあります。

また、パーツやアイテムについての疑問点はショップさんやパーツ開発のメーカーさんにお問い合わせをしましょう。