スクーターに乗る時のバイクの手袋・グローブ

原付+ビッグスクーターカスタム改造ナビ

 

スクーターに乗る時のバイクの手袋・グローブ

■ 機能グローブ

 

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オールウェザーに対応するグローブ

冬はもちろん、雨の夏も心地よいグローブを見つけましょう。

 

今や100円ショップでも手袋が売られています。しかし、出かける際に雨に当たると帰りは湿った冷たい手袋に。
バイクショップにある完全防水・防寒ライダーズグローブはトゥデイのようなデザインのスクーターにはゴツくて似合いません
トゥデイにはめてもおかしくなく、それなりの機能のあるグローブを紹介します。

 

■ おすすめグローブはウエットスーツ素材の防水性抜群のグローブ

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一見してライダーっぽいグローブはやめておきましょう

スポーツタイプでもないトゥデイのようなデザインのスクーターに本格的な物は似合わないので、「街ではめて歩いていてもさほど違和感のないもの」がいいでしょう。

写真のような、ウェットスーツの素材でできたグローブは重宝します。

この素材は「ネオプレン(ネオプレーン)」と呼ばれる素材で、雨の日は水が全くしみることはなく、スキーのグローブのようにゴワゴワでもないので、トゥデイではめていても大げさでもない。
風も通さず、伸びきったりしないネオプレン製のグローブは耐久性もあり、本当におすすめのグローブです。


スクーターによく似合うオールシーズンタイプのライダーズグローブ

デイトナ:RIDEMITT ♯003 ネオプレン完全防水グローブ(ブラック)(サイズ:XS)
デイトナ:RIDEMITT ♯003 ネオプレン完全防水グローブ(ブラック)(サイズ:S)
デイトナ:RIDEMITT ♯003 ネオプレン完全防水グローブ(ブラック)(サイズ:M)
デイトナ:RIDEMITT ♯003 ネオプレン完全防水グローブ(ブラック)(サイズ:L)
デイトナ:RIDEMITT ♯003 ネオプレン完全防水グローブ(ブラック)(サイズ:LL)
デイトナ(Daytona) ゴートスキングローブ PRTCT BK XL 76368
コミネ(KOMINE) 06-106 GK-106 プロテクトメッシュグローブ ロンディーネ ダークグレー Lサイズ
デイトナ(Daytona) RIDEMITT グローブ TYPE-N BK/L 72510
HRG02-M モータウン(MOTOWN)
Honda HRC ネオプレーンMOTOグローブ バイク用 春夏秋 / ブラック / LL / 0SYES-M6N-KLL
★ Amazon ネオプレングローブ検索結果 >> ★ 楽天市場 ネオプレングローブ検索結果 >>

◆ 定番パーツや消耗品は何年待ってもほとんど価格は変わりません。
普段利用する使いやすいネットショップや、価格や送料など比較・検討して、早い時期から思い切って導入し、その後の乗り心地の良い状態を長く楽しんでいく方が、考えて悩んで買わない時間より有意義なスクーター生活になるでしょう。

 

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4スト原付+ビッグスクーター改造補足解説

■ 調べればわかる。いや、それじゃわかりにくいから・・・

 

★ちょっと役立つスクーター関連用語&マメ知識

「調べればわかることをどうして調べないの?」
そんなことを言われてしまいそうな初心者の方も、スクーター改造ナビなら安心です。
一緒にこっそりと勉強してしまいましょう♪


原付+ビッグスクーターカスタム改造ナビ グローブ
 

手袋のこと。スポーツタイプではないトゥデイの外観に合う手袋ってけっこう難しい。
しかし普通の手袋だと通風性がよすぎたり、雨はしみ込んでゆきます。それを全てクリアしそうなグローブを紹介します。

 

 

 

この章では4ストスクーターやバイク全般についての初歩的な知識を取り上げていきます。

■ 原付スクーター・125ccスクーター・ビッグスクーター 初心者の入門知識

 

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原付+ビッグスクーター改造入門知識ナビ INDEX
4ストスクーターの改造を考える順番 1/2 ←プーリー・リアサスペンション・ハイブリッドCDIについての注意とポイント
4ストスクーターの改造を考える順番 2/2 ←ボアアップ・ハイギア・ビッグキャブレター・マフラーについての注意とポイント
4ストロークと2ストロークエンジンの特性の違い ←4ストと2ストのエンジン構造とスクーターの歴史
スクーター・バイク・整備改造に必要な工具類 ←どんな工具があったらいいか、写真と共にチェックしておきましょう
4ストエンジンオイルの知識 ←ホンダ純正オイルは他社のバイクにももちろん使えます。わかりやすいおすすめオイル
バイクの慣らし運転と暖機運転 ← バイクの慣らし運転はどんな風にしなくてはいけないの?
スクーターの変速メカニズム 1/2 ←ギアのないスクーターがスピードが上がっていくのには理由があります vol.1
スクーターの変速メカニズム 2/2 ←ギアのないスクーターがスピードが上がっていくのには理由があります vol.2
ウエイトローラーセッティング方法 1/2 ← スクーターのプーリー内のウエイトローラーの入れ方と組み合わせ vol.1
ウエイトローラーセッティング方法 2/2 ← スクーターのプーリー内のウエイトローラーの入れ方と組み合わせ vol.1
原付2種ナンバー申請・登録手順 ← 原付スクーターをボアアップした後の自分で行う登録手続き
ライトボアアップvsSPLボアアップ ← 誰も知らないノーマルシリンダーヘッド流用タイプと専用設計シリンダーヘッドの違い
スクーター用ヘルメットの種類 ← 3種類のヘルメットはスクーターのタイプによってチョイスしましょう
スクーター用高機能グローブ ← スクーターにおすすめの防水設計グローブ
スクーター用レインウェア ← スクーターに最適のレインウェアを知ってますか?

 

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スクーター改造の基本知識 スクーターの性能データ スクーターの改造手順
原付二種スクーター改造基本スペック バイクツーリングアイテム スクーター改造ナビ

 

スクーター用ヘルメットの種類 ←  原付+ビッグスクーター 改造ナビ  → スクーター用レインウェア

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