スクーターに乗る時のバイク用ヘルメットの種類

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スクーターに乗る時のバイク用ヘルメットの種類

■ スクーターに似合うヘルメットを!

 

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スポーツタイプと丸目ライトスクーター

全体の統一感はけっこう重要。

 

丸目のヘッドライトのトゥデイ。
DIO系などのスポーツタイプのスクーターでは違和感の無いフルフェイスヘルメットでも、トゥデイやスクーピーには似合いません
ハーレーにフルフェイスが似合わないのと同じように、丸目ライトのスクーターではヘンな感じになってしまいます。

走行には絶対に必要なものなので、ヘルメットもバランスを考えてしっかり選びましょう。

 

 

■ 半キャップ (ハーフタイプヘルメット)

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ハーフタイプヘルメット

半キャップと呼ばれるサイズのヘルメットですが、ゴーグルの付いたものが一番よく似合います。耳の部分を覆うフードが付いている物は季節の変わり目でも対応できてオススメです。

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ゴーグル装備状態

見にくいけれどゴーグルをかけています。ヘルメットがツルっとした感じになって、違和感を感じるかもしれませんが、ゴーグルの効果は絶大です。

風も虫も砂も目に飛び込んでこなくなります。

なんだかオシャレなゴーグル付きハーフメット。夏場は風も心地よく、走りを楽しめそうですね♪

 

スクーターによく似合うハーフタイプのゴーグル付き半キャップヘルメット

マルシン工業 ゴーグル付ヘルメット CL-185 マットブラック フリーサイズ(57~60CM未満)
ヘルメット バイク バイクヘルメット AXEL ビンテージヘルメット 装飾ゴーグル付き ガンメタ/シルバー
マルシン工業 ゴーグル付ヘルメット CL-185 シルバー フリーサイズ(57~60CM未満)
CEPTOO [ セプトゥー ] ハーフキャップヘルメット [ 品番 ] CV-X [ マットブラック ] フリーサイズ [ ゴーグル付属 ]
ダムトラックス(DAMMTRAX) ヘルメット バンディット BR フリーサイズ(57CM~60CM未満)
ヴィンテージヘルメット ホワイトスター ブラック BH-13B
ヴィンテージヘルメット ホワイトスター レッド BH-13R
マルシン工業 ハーフヘルメット D-118
ダムトラックス ヘルメット ストリートバタフライ2
装飾ビンテージゴーグル付き ハーフジェット
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■ ジェットヘル

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ジェットヘル

ジェットヘルはアゴ部分がフリーになっているヘルメット。
そう言えば、F1ドライバーはフルフェイスでも、戦闘機のパイロットはこんな感じのヘルメットをかぶっていたような気もします。

シールドを上げるとなぜかオバちゃんメットっぽいのですが、上げたまま走る機会はあまりありません。

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シールドを下げた状態

走行時はシールド(透明強化プラスチック部分)を下ろした状態で使用します。黒っぽいスモークシールドや鏡面のようなミラーシールドなどに交換することもできます。

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装着状態

冬はハーフタイプのヘルメットでは厳しい。ジェットヘルだと視界も広く、顔の前にほとんど風が入らない。しかし、息でくもることがしばしば。

フルフェイスよりスペースを取らずに置けるので、小さなスクーターのメットインにも入りやすい。雨の日や、寒い日はこちらでないと厳しい。

 

スクーターによく似合うジェットヘルタイプのヘルメット

OGK (オージーケー) RADIC N3 フラットブラック FREE(57-59cm)
BUNBUN4649オリジナルジェットヘルメット 恋ヘル ピンク M
BUNBUN4649オリジナルジェットヘルメット 恋ヘル グリーン M
BUNBUN4649オリジナルジェットヘルメット 恋ヘル ブルー M
ダムトラックスBUBBLE-BEE P.BLACK フリーサイズ(57CM~60CM未満)
OGK (オージーケー) RADIC N4 グレー FREE(57-59cm)
OGK (オージーケー) RADIC N5 マットネイビー FREE(57-59cm)
マルシン工業 セミジェットヘルメット M-520XL
マルシン工業 ジェットヘルメットM-380
ヘルメット ジェット ブラック KC-350
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■ フルフェイス

フルフェイスヘルメット

2スト時代のレーサーレプリカが流行った時代はフルフェイスが主流でした。
本来の用途から見た安全面は上記2タイプとは比較にならないくらい高いヘルメットです。

 

最悪の事故から頭部を守るフルフェイスタイプのヘルメット

【FX8】ガンメタリック/Lサイズ★ULTMATE Wシールド フリップアップ フルフェイス ヘルメット
【MA67】キャンディレッド/Lサイズ★THUNDERBOLT フリップアップ フルフェイス ヘルメット
【MA14】メタリックブルー/Lサイズ★ハイスペック フルフェイス ヘルメット
グラフィックフルフェイスヘルメット◆トライバル(RX2)ホワイトLサイズ
【NR-7】 エアロデザイン フルフェイス ヘルメット ホワイト Lサイズ
HJC(エィチジェイシー) CL-ST クレイブ BLACK フルフェイスヘルメット L(59-60) HJH040
アライ(ARAI) ASTRO-IQ オリエンタル L 59-60cm
アライ(ARAI) RAPIDE-IR CHRONOS 赤
アライ(ARAI) ASTRO-IQ フラットブラック M
アライ(ARAI) ASTRO-IQ グラスホワイト M
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◆ 定番パーツや消耗品は何年待ってもほとんど価格は変わりません。
普段利用する使いやすいネットショップや、価格や送料など比較・検討して、早い時期から思い切って導入し、その後の乗り心地の良い状態を長く楽しんでいく方が、考えて悩んで買わない時間より有意義なスクーター生活になるでしょう。

 

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4スト原付+ビッグスクーター改造補足解説

■ 調べればわかる。いや、それじゃわかりにくいから・・・

 

★ちょっと役立つスクーター関連用語&マメ知識

「調べればわかることをどうして調べないの?」
そんなことを言われてしまいそうな初心者の方も、スクーター改造ナビなら安心です。
一緒にこっそりと勉強してしまいましょう♪


スクーター改造ナビ ヘルメット
 

二輪車に乗る時はかぶることが法令で定められています。高速走行ではフルフェイスやジェットヘルなどシールド(顔の前にくる透明プラスチック板)がないと目が疲れます。半キャップではゴーグル付きの物がおすすめです。

スクーター改造ナビ フルフェイス
 

頭部全部を覆うタイプのヘルメットをフルフェイスタイプのヘルメットといいます。トゥデイ系にははっきり言ってちょっと似合いません。

スクーター改造ナビ ハーフタイプ
 

半キャップなどと呼ばれるタイプ。125ccまでの小型自動二輪でしか使用してはいけない場合が多い。

スクーター改造ナビ ジェットヘル
 

シールド(フェイスガード)がまっすぐな物の他、顔面の前に余裕ができるように半球状になっているバブルシールドタイプもある。

 

 

 

この章では4ストスクーターやバイク全般についての初歩的な知識を取り上げていきます。

■ 原付スクーター・125ccスクーター・ビッグスクーター 初心者の入門知識

 

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4ストスクーターの改造を考える順番 1/2 ←プーリー・リアサスペンション・ハイブリッドCDIについての注意とポイント
4ストスクーターの改造を考える順番 2/2 ←ボアアップ・ハイギア・ビッグキャブレター・マフラーについての注意とポイント
4ストロークと2ストロークエンジンの特性の違い ←4ストと2ストのエンジン構造とスクーターの歴史
スクーター・バイク・整備改造に必要な工具類 ←どんな工具があったらいいか、写真と共にチェックしておきましょう
4ストエンジンオイルの知識 ←ホンダ純正オイルは他社のバイクにももちろん使えます。わかりやすいおすすめオイル
バイクの慣らし運転と暖機運転 ← バイクの慣らし運転はどんな風にしなくてはいけないの?
スクーターの変速メカニズム 1/2 ←ギアのないスクーターがスピードが上がっていくのには理由があります vol.1
スクーターの変速メカニズム 2/2 ←ギアのないスクーターがスピードが上がっていくのには理由があります vol.2
ウエイトローラーセッティング方法 1/2 ← スクーターのプーリー内のウエイトローラーの入れ方と組み合わせ vol.1
ウエイトローラーセッティング方法 2/2 ← スクーターのプーリー内のウエイトローラーの入れ方と組み合わせ vol.1
原付2種ナンバー申請・登録手順 ← 原付スクーターをボアアップした後の自分で行う登録手続き
ライトボアアップvsSPLボアアップ ← 誰も知らないノーマルシリンダーヘッド流用タイプと専用設計シリンダーヘッドの違い
スクーター用ヘルメットの種類 ← 3種類のヘルメットはスクーターのタイプによってチョイスしましょう
スクーター用高機能グローブ ← スクーターにおすすめの防水設計グローブ
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当サイトのベース車体はHONDAの50cc・AF-61キャブレタートゥデイデラックス。

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