メッキモールでスクーターのドレスアップ

スクーター改造ナビ

 

メッキモールでスクーターのドレスアップ

■ 手軽なカスタムドレスアップ メッキモール

 

スクーター改造ナビ
 メッキモール装飾  改造・交換評価
 改造時期順序  外装/個性/装備の充実を図る時
 作業難易度  簡単
 パーツ価格  安い(1000円前後)
 交換効果  高級感/特別仕様感上昇
 作業時間  15分

「あれ?こんなのあったっけ?」と、言うほどのさりげなさは、市販車両の標準装備でも遜色の無い証明。
アイデアしだいで自分だけのカスタマイズを楽しむことができます。

準備物 ★・・必須品 ☆・・あった方がいい物
★ メッキモール
★ 両面テープ
★ ペンチ
☆ 雑巾・ウエス
☆ メジャー

 

 

 

■ メッキモールによるスクーターの装飾カスタマイズ

スクーター改造ナビ

シルバーメッキモール
エッジ部分などに挟み込む幅広タイプと、両面テープで貼り付ける細めのモールがある。ゴールドラインもあるが車体デザインとのバランスを考えないと下品になりかねないので注意しましょう。

違和感なく仕上がる細いモールをチョイスしてみました。

スクーター改造ナビ

表面はゴムで保護してある

モール両面には傷が付かないようにゴムで保護してある。長さを貼り付ける長さに合わせてペンチで切り、ゴムをはがし片面に両面テープを貼り、丁寧に取り付けよう。

スクーター改造ナビ

サイドボディーのふちにオススメ

メットインボックスを外す必要はありません。
モールは平たい金属タイプなので、車体の凹凸に合わせて上下(前後)方向に曲げられても、クネっと左右方向には曲がりません。

TODAYマークの左下で合わせ面が合うように斜めにカットしてあります。

スクーター改造ナビ

ウインカーの下まで貼っていこう

はじめに長さを取って切るのですが、曲線のロスも計算して若干長めに切っておくときれいに仕上がるでしょう。

作業手順
① 取り付ける部分を洗浄・乾燥をしておく。
② 両面テープで取り付けて装着作業完了。


メッキモール装飾の改造・カスタマイズのポイントと注意点

★ ボディーの曲線部分はあらかじめモールを手で曲げて形を付けておくと貼り付けやすくなります。

 

 

スクーター改造ナビ・スクーター高性能改造パーツセレクション


スクーター改造ナビ・スクーターカスタム改造パーツ

バイク用U字モール クローム MC11
ELS インテリア PINモール 3MM 3M PIN03
PZ-374 オールメッキモール 5.5m シルバーメタ
クリエイト X326 ドアモール 幅10mm 長さ6m
カシムラ メッキモール/ガンメタ KS-94



スクーター改造ナビ・ホンダ系スクーターカスタム改造パーツ

HONDA用 マルチリフレクターヘッドライト(メッキケース付)
武川 ウインカーボディSET メッキ TODAY
ミニ Z2ミラー メッキ
武川 リヤショック メッキ
ホンダ ズーマー (AF58) メッキサイドスタンド
【メッキカスタムパーツセット】ホンダ ズーマー AF58
キタコ クランクケースカバーガーニッシュ メッキ クレアスクーピー
キタコ エアクリーナーカバーガーニッシュ ズーマー・クレアスクーピー
キタコ マフラーカバー/メッキ ジョルノ(AF70)
メッキピボットカバー ジョルノ
ズーマー用メッキパーツ >> トゥデイ用メッキパーツ >> ディオ用メッキパーツ >>
ジョルノ用メッキパーツ >> スクーピー用メッキパーツ >> ダンク用メッキパーツ >>



スクーター改造ナビ・ヤマハ系スクーターカスタム改造パーツ

キタコ ヘッドライトキット 12V-30/30W メッキ ヤマハ VOX
ビーノ KN企画 4サイクルビーノ【SA26J】 ヘッドライトカバー【メッキ】
ビーノ ミラー バックミラー 逆ねじタイプ 8mm対応
メッキリアキャリア YAMAHA(ヤマハ・ワイズギア) ビーノ
西本工業製 ヤマハ ビーノ/クラシック用 サイドスタンド NK-226 メッキ
メッキ リアサス 240mm *アクシス50/90/100 *ビーノ *JOG *BJ
レッド/メッキ リアサス 240mm *アクシス50/90/100 *ビーノ *JOG *BJ
エーシーピー【ジョグ用】ヤマハ用ブルーメッキショック(240mm)
マッドマックス【ジョグ用】ジョグ(SA36J/SA39J)メッキマフラーカバー
水冷ジョグ/ビーノ メッキラジエーターカバー ジョグZR ビーノ SA36J/SA37J
ビーノ用メッキパーツ >> ボックス用メッキパーツ >> ジョグ用メッキパーツ >>



スクーター改造ナビ・スズキ系スクーターカスタム改造パーツ

旭風防 エアークリーナーカバー AD-54CR スズキ アドレスV50/V50G BA-CA42A
旭風防 アフ アドレスV50/G用 マフラーカバー
ステージ6【レッツ5G用】バックミラー メッキ
レッツ4【原付 小型メッキミラー】 左右セット 8mm 正ねじ
キタコ サイドスタンド/アドレスV50/レッツ4/-G/SS-526(メッキ)
メッキ リアショック 290mm * アドレスV100 * アドレスV50
ブルー/メッキ リアショック 290mm * アドレスV100 * アドレスV50
スズキ【レッツ4用】スタンドグリップ(クロームメッキ)
ハリケーン ミニミドルアップ(7/8) メッキ チョイノリ
サイドスタンド ・ニシモト 【NK-521】 チョイノリ BA-CZ41A
アドレスV50/G用メッキパーツ >> レッツ4/5用メッキパーツ >> チョイノリ用メッキパーツ >>

 

 

メッキモールでスクーターのドレスアップ

■ インプレッション・フィーリング

 

スクーター改造ナビ

ちょっとしたアクセント

自己満足といえど、悪くないカスタマイズ。
限定バージョンの車体に見えなくもない。

スクーター改造ナビ

メッキミラーと合わせるとグッド

ミラーは比較的安く入手できると思うので、上手に組み合わせるとノーマルスクーターが一変する場合もあります。

ここで紹介したモールによる装飾はおっさんスクーター化ではなく、女の子やお兄さんは少し大人っぽく、お父さんやお母さんをさりげないセンスで若く見せることができるでしょう。

 

スクーター復活術―不動車両を自力で直す
ツーリングのすべて
いますぐ使える バイクツーリング完全マニュアル
日本の秘境ツーリング―よりぬき「日本一を探す旅」
ツーリングマップル全日本

 

 

4スト原付+ビッグスクーター改造補足解説

■ 調べればわかる。いや、それじゃわかりにくいから・・・

 

★ ちょっと役立つスクーター関連用語&マメ知識

「調べればわかることをどうして調べないの?」
そんなことを言われてしまいそうな初心者の方も、スクーター改造ナビなら安心です。
一緒にこっそりと勉強してしまいましょう♪


スクーター改造ナビ モール
 

車のパーツコーナーで見つけることができます。
シルバーメッキもあればゴールドメッキもありますが、色のバランスを考えて配置してみるといいかもしれません。


 

 

この章では4ストスクーターやバイク初心者でも施したい改造・自分でできる整備方法・手順を解説していきます。

■ 原付スクーター・125ccスクーター・ビッグスクーターの改造・メンテナンス方法・やり方解説

 

原付 + ビッグスクーター カスタム 改造 ナビ TOP
原付+ビッグスクーターの改造・メンテナンス方法・やり方解説 INDEX
スクーターの専用メッキパーツの装着 ←車種によっては専用メッキパーツが存在します
スクーターのメッキモールのドレスアップ ←お手軽カスタムのメッキモール装飾はオーナーのセンス次第
アルミ調フロアパネル(ステップボード装飾) ←手作りカスタムで印象をガラッと変えましょう♪
スクーターのサイドスタンド取り付け手順 ←有ると無いとでは大違いの利便性UPの改造パーツ!
高輝度ハロゲンヘッドライトバルブ交換手順解説 ←夜間走行をもっと安全に!明るいハロゲンライトへ交換してみましょう
リアサスペンションの交換・取り付け手順解説 ←乗り心地の変化は全く変わる驚きのリアサス効果!
タイヤ交換のすすめ・サイズ表示のポイント解説 ←わざわざノーブランドの新品ノーマルタイヤに換えますか??
リアボックス・リアトランク取り付け手順解説 ←積載量を倍増するスクーターの拡張パーツ!
ハイスピードプーリー交換・取り付け手順解説 (1/2) ←加速と最高速を上げるハイスピードプーリーの組み込み方1
ハイスピードプーリー交換・取り付け手順解説 (2/2) ←加速と最高速を上げるハイスピードプーリーの組み込み方2
ドライブベルト交換・取り付け手順解説 ←強化ベルトで最高速度の復活させましょう
ハイブリッドCDIユニット交換・取り付け手順解説 ←原付4ストスクーターの限界を超えるCDIユニットの取り付け方
イリジウムスパークプラグ交換・取り付け手順解説 ←グレードの高いプラグで確実で強力なスパーク!
スクーターのエンジンオイル交換手順解説 ←自分で換える4ストエンジンオイルの交換手順解説
スクーターのボアアップ作業手順解説 (1/2) ←まるで別物のスクーターへ変わる最強改造ボアアップ手順解説!1
スクーターのボアアップ作業手順解説 (2/2) ←まるで別物のスクーターへ変わる最強改造ボアアップ手順解説!2
ハイカムシャフト交換・取り付け手順解説 (1/2) ←高速回転時の吸排気効率の最適化が図れるハイカムシャフトの交換手順1
ハイカムシャフト交換・取り付け手順解説 (2/2) ←高速回転時の吸排気効率の最適化が図れるハイカムシャフトの交換手順2
エアクリーナー加工解説 ←吸気の効率UPにはやはり入口が重要かもですよ♪
スクーターのハイギア交換手順解説 (1/2) ←スクーターにもギアがある!最高速重視の改造ポイント1
スクーターのハイギア交換手順解説 (2/2) ←スクーターにもギアがある!最高速重視の改造ポイント2
スクーターのノーマル・社外プーリー加工方法解説 ←ホームセンター工具で相性抜群のノーマルプーリーを加工してみましょう
スクーターのキャブレター交換・調整手順解説 (1/2) ←ノーマルエンジンの最大効率化が図れるキャブレター調整1
スクーターのキャブレター交換・調整手順解説 (2/2) ←ノーマルエンジンの最大効率化が図れるキャブレター調整2
スクーターのマフラー交換作業手順解説 ←排気効率を変化させるドレスアップカスタムパーツ
スクーターのフレームボディーカバーの外し方 ←慣れると5分で外すことができるメインカバー外しの手順解説
スクーターのフロアパネル(ステップボード)の外し方 ←大がかりな整備・改造をする場合の必要手順
スクーターのシリンダーヘッドの外し方 ←ボアアップ・ハイカムの改造に必須のシリンダーヘッドの外し方手順解説

 

スクーター改造ナビ
スクーター改造の基本知識 スクーターの性能データ スクーターの改造手順
原付二種スクーター改造基本スペック バイクツーリングアイテム スクーター改造ナビ

 

スクーターの専用メッキパーツの装着 ←  原付+ビッグスクーター 改造ナビ  → アルミ調フロアパネルの装飾

| TOP | スクーター改造知識 | 原付スクーター改造 | メンテナンス・改造手順 | 二種スクーター改造 | ツーリング最適化 |

スクーター改造ナビ

原付+ビッグスクーター改造


原付+ビッグスクーター
カスタム改造ナビ カテゴリ


原付+ビッグスクーター改造


癒しとバイクとカメラ旅
 
いますぐ使える バイクツーリング完全マニュアル
 
 
ウェアラブルカメラ AEE Magicam SD21
 
 
Amazonベーシック 一眼レフカメラ用スリングバッグ
 
 
ソロツーリスト トレックパック40
 

広告

about スクーター改造ナビ
サイトの略称は
「スクーター改造ナビ」

当サイトのベース車体はHONDAの50cc・AF-61キャブレタートゥデイデラックス。

紹介動画&改造について
改造ナビ内では、参考映像として動画投稿サイトに公開されている素敵なバイクメンテナンス動画をご紹介させいていただいております。

映像の著作・管理権は投稿者様または配信サイトにあります。

また、パーツやアイテムについての疑問点はショップさんやパーツ開発のメーカーさんにお問い合わせをしましょう。