スクーターのフレームボディーカバーの外し方

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スクーターのフレームボディーカバーの外し方

■ スクーターのフレームボディーカバーの外し方

 

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フレームボディーカバーとフロアパネルを外したトゥデイ

ここから始まるパーツ交換も多いく、慣れると5分もかからず外すことができる。

大掛かりな整備・改造の際、何度か外す必要のあるこの部分。
外し方の順序を覚えて作業をさくさく進めましょう。

準備物 ★・・必須品
★ ラチェットレンチセット
★ ドライバーセット

 

 

■ スクーターのフレームボディーカバーの外し方 作業手順 1

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メット・イン・ボックス(ラゲッジボックス)を開けたところ

メットインの底にボルトが2本、ガソリンキャップのそばにボルトが2本ある。

 

■ スクーターのフレームボディーカバーの外し方 作業手順 2

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メットインボックス(ラゲッジボックス)を取り外す

中央にあるのがキャブレター。
ジェット類の交換はこの状態で行うこともできる。


■ スクーターのフレームボディーカバーの外し方 作業手順 3

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後部泥はねよけとなるリアフェンダーのネジを外す

プラスチック素材のネジは裏から手を入れて抜け止め部分を押さえながら引き抜くと外すことができる。

 

■ スクーターのフレームボディーカバーの外し方 作業手順 4

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車体両サイドのネジを外す

プラスドライバー一本で外せる。


■ スクーターのフレームボディーカバーの外し方 作業手順 5

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リアキャリアのボルトと、ナンバー上部のボルトを外す

使ってあるボルトの種類を忘れないように整理しておこう。

 

■ スクーターのフレームボディーカバーの外し方 作業手順 6

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ボディーカバーを引き抜く

抜けにくい時にイライラして抜くと割れる場合がある。必ずどこかに引っかかっているから抜けないので、チカラで引っ張ってはダメ!

注意事項・特記事項
★ 先ほど外したナンバープレート上部のボルトの部分が出っ張っていてカバーを仮止めしているような形になっているので、その部分を少し持ち上げて外すのが先になります。

 

■ スクーターのフレームボディーカバーの外し方 作業手順 7

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ブレーキ灯へつながっている接続カプラ(白)を外す

外す必要があるのは白い方のみでよい。

注意事項・特記事項
★ コードを断線させないように、あせらず確実に外しましょう。

 

■ スクーターのフレームボディーカバーの外し作業 完了

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フレームボディーカバーを外したAF61トゥデイ

全ての改造作業はここからが本番です!

 

スクーターのフレームボディーカバーの外し方 改造・カスタマイズのポイントと注意点

注意事項・特記事項
★ ボルトやネジなどを失くさないようにして次の作業に取り掛かりましょう。

 

 

【 レッツ4【CA41A・CA45A】のフロントカバーを外してみた 】 【 レッツ4・G【CA41A・43A・45A】のメットインボックスを取り外してみた 】

 

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4スト原付+ビッグスクーター改造補足解説

■ 調べればわかる。いや、それじゃわかりにくいから・・・

 

★ ちょっと役立つスクーター関連用語&マメ知識

「調べればわかることをどうして調べないの?」
そんなことを言われてしまいそうな初心者の方も、スクーター改造ナビなら安心です。
一緒にこっそりと勉強してしまいましょう♪


スクーター改造ナビ フレームボディーカバー
 

シート下のラゲッジボックスを外し、ボディーを形成しているカバー部分。ここを外すだけで行える作業も多い。


 

 

この章では4ストスクーターやバイク初心者でも施したい改造・自分でできる整備方法・手順を解説していきます。

■ 原付スクーター・125ccスクーター・ビッグスクーターの改造・メンテナンス方法・やり方解説

 

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原付+ビッグスクーターの改造・メンテナンス方法・やり方解説 INDEX
スクーターの専用メッキパーツの装着 ←車種によっては専用メッキパーツが存在します
スクーターのメッキモールのドレスアップ ←お手軽カスタムのメッキモール装飾はオーナーのセンス次第
アルミ調フロアパネル(ステップボード装飾) ←手作りカスタムで印象をガラッと変えましょう♪
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スクーターのボアアップ作業手順解説 (1/2) ←まるで別物のスクーターへ変わる最強改造ボアアップ手順解説!1
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スクーターのフレームボディーカバーの外し方 ←慣れると5分で外すことができるメインカバー外しの手順解説
スクーターのフロアパネル(ステップボード)の外し方 ←大がかりな整備・改造をする場合の必要手順
スクーターのシリンダーヘッドの外し方 ←ボアアップ・ハイカムの改造に必須のシリンダーヘッドの外し方手順解説

 

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