シグナスX / シグナスX-SR 用 適合改造パーツ (CYGNUS-X / SR PARTS) 特集

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シグナスX / シグナスX-SR 用 適合改造パーツ (CYGNUS-X / CYGNUS X SR PARTS) 特集

■ CYGNUS-X シグナスX用 適合改造社外パーツ

 

YAMAHA (ヤマハ) 原付二種スクーター

EBJ-SE44JシグナスX 】【 シグナスX-SR

 

 

空冷4ストロークエンジンを搭載した125ccクラスの原付二種スクーター。
エンジンは4バルブで吸排気効率は良く、出力性能は小型軽量タイプのスズキのアドレスV125を上回る性能を秘めている。

通称「シグナス-X XC125」&「シグナス-X XC125SR」で、正式な型式番号はどちらも「EBJ-SE44J」。

2013年2月8日から仕様変更をされたモデルでは、シート下のトランクはフルフェイスの他、ハーフヘルメットを並べて収納できる容量にアップされ、中・長距離のタンデム走行やロングツーリングを容易に楽しませてくれるほか、従来シート下にある燃料給油口をハンドルのあるフロント部に配置するなど柔軟な発想を形に変えながら進化を続けている。

ホンダのLEAD125も同様の装備を備えているが、シグナスXはそれに加えてよりスポーティーなデザインを持つ。

「シグナスX SR」はスタンダードのシグナスとカラーリングが異なる他、パーツ形状の異なるディスクブレーキが異なる。

 

 

 

シグナスX / シグナスX SR の主要スペック

■ シグナスX / シグナスX SR

 

【 2013 シグナスX SR 国内仕様 ホワイト 】 【 スーパーカスタム ヤマハ・シグナス CYGNUS X FI 】

 

ヤマハ「EBJ-SE44J」(シグナスX)とホンダ「EBJ-JF51」(Sh-mode)のスペックを並べてあります。

主な項目 EBJ-SE44J シグナスX EBJ-JF51 Sh mode
型式 EBJ-SE44J EBJ-JF51
全長 1,870(m) 1,930(m)
全幅 0.685(m) 0.665(m)
全高 1,135(m) 1,105(m)
シート高 0.785(m) 0.765(m)
装備重量 122(kg) 116(kg)
燃料消費率 40.0km/L(60km/h) 2名乗車時
38.8km/L(クラス1) 1名乗車時
52.0(60)〈2名乗車時〉
49.7(クラス 1)〈1名乗車時〉
エンジン型式 E3B1E JF51E
エンジン種類 空冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒 水冷4ストロークOHC単気筒
総排気量 124(cm3) 124(cm3)
圧縮比 9.5 11.0
最高出力 7.8kW(11PS)/8,500r/min 8.4[11]/8,500(kW[PS]/rpm)
最大トルク 9.1N・m(0.93kgf・m)/7,500r/min 12[1.2]/5,000(N・m[kgf・m]/rpm)
燃料供給装置形式 フューエルインジェクションシステム 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
バッテリー容量/種類 12V, 6.5AH(10H) / YT7B-BS -
燃料タンク容量 7.1(L) 5.5(L)
変速機形式 Vベルト式 / オート 無段変速式(Vマチック)
タイヤ(前・後) 110/70-12 47L / 120/70-12 51L 80/90-16M/C 43P / 100/90-14M/C 51P
ブレーキ形式(前・後) 油圧式シングルディスク /
機械式リーディング・トレーリング(ドラム)
油圧式ディスク /
機械式リーディング・トレーリング
ヘッドライトバルブ ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1 -
発売時税抜き価格 265,000円 (2003/5/30) 285,000円 (2013/9/13)
関連記事 新設計4バルブ・メッキシリンダー採用エンジン搭載のスポーティスクーター ヤマハ スクーター「CYGNUS X」(シグナス X)新発売 上質感がある洗練されたフォルムのスクーター「Sh mode(モード)」を発売

 

 

スクーター改造ナビ・スクーター高性能改造パーツセレクション
ダンロップ SCOOTSMART [ Front ] 110/70-12 47L TL
IRC [ アイアールシー ] MB 67 [ F ] 110/70-12 47L TL
ブリヂストン HOOP HOOP3 (FRONT) 110/70-12 47L TL
 
 
 
 
ダンロップ SCOOTSMART [ Rear ] 120/70-12 51L TL
マキシス レーシングハイグリップタイヤ MA-R1 [120/70-12 51L TL]
ブリヂストン HOOP HOOP2 (FRONT/REAR) 120/70-12 51L TL
 
 
 
 
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YAMAHA シグナスX / SR (CYGNUS-X / SR) 解説

■ シグナスX / SR (CYGNUS-X / SR) スペシャルアーカイブ

 

原付+ビッグスクーター 改造ナビ

 

スクーター改造ナビ EBJ-SE44J
 

ヤマハ「シグナス-X XC125」および「シグナス-X XC125SR」の車体型式番号。
4バルブエンジンを搭載し、フロント部に給油口を移動させ、シート下のトランク部分を大容量化させたツーリングマシン。

 

 

2013年1月16日 先進のスタイルに進化させた125ccスポーティスクーター 新型「シグナス-X XC125」、新型「シグナス-X XC125SR」 発売について
2011年11月30日 ロードレース世界選手権参戦50周年記念モデル 「シグナス-X XC125SR」 WGP50th Anniversary Edition 限定発売について
2011年2月3日 タコメーター新採用など装備を充実 「シグナス-X XC125SR」2011年モデルについて
2010年1月12日 ツートンカラー採用で精悍なスタイリングを強調 「シグナス-X XC125SR」 2010年モデル発売
2009-12-03 精悍なスタイリングに磨きをかけた 「シグナスX XC125」 2010年モデル発売
2007-11-05 原付2種スポーティスクーターを一新 ヤマハ「シグナス-X XC125SR」(シグナス-X SR FI version)2008年モデル発売ついて
2007-09-03 環境性能に優れたF.I.採用、スタイルと走りのクオリティが進化 ヤマハ「シグナスX XC125」新発売
2006-03-06 ヤマハ「シグナス-X XC125」「シグナス-X SR」2006年モデル発売
2005-08-22 ヤマハスクーター 「シグナス-X SR 50th Anniversary Special Edition」 限定発売
2005-08-22 ヤマハスクーター 「シグナス-X SR」 一部仕様変更について
2005-03-14 ヤマハ スクーター「シグナスX XC125」2005モデル発売
2004-07-14 スポーティカラー、3段階調整式リアサスペンション採用のスポーティスクーター ヤマハ スクーター「シグナスX XC125」(シグナス-X SR)新発売
2003-05-28 ヤマハスクーター「シグナス X XC125」発売日延期について
2003-03-14 新設計4バルブ・メッキシリンダー採用エンジン搭載のスポーティスクーター ヤマハ スクーター「CYGNUS X」(シグナス X)新発売
2001-04-13 コンパクトボディにクリーンな4ストエンジンを搭載 ヤマハスクーター 「シグナス125SV」 新発売
1998-02-03 クラス最軽量 、機動性に優れたコンパクトボディーの125ccスクーター ヤマハスクーター「シグナス 125Si」新発売
1996年 シグナス125D発売

 

別メーカーの車種間で互換性のある取り付け可能なパーツというのは厳しい(例:ウエイトローラー)ですが、同メーカーのスクーターのエンジン型式が同じなら基本的にエンジン構造系(ボアアップキットやプーリーなど)のパーツは全く同じものです。
サイドスタンドやハロゲンライトバルブ、イリジウムプラグなども「○○専用」ではなく、サイズが合うから「○○に適合」という表記がされているだけですので、ぜひ探してみましょう。

 

 

 

この章では原付・原付二種・ビッグスクーターのベースとなる基本スペック&適合パーツを取り上げていきます。

■ 国内販売スクーター&車種別適合パーツカタログ

 

原付 + ビッグスクーター カスタム 改造 ナビ TOP
原付二種スクーター改造基本スペック&パーツ INDEX
ズーマーX ZOOMER-X 改造 ☆ EBJ-JF52 【スペックと特徴】
ディオ110 Dio110 改造 ☆EBJ-JF31 【スペックと特徴】
リード LEAD-EX / LEAD125 改造 ☆ EBJ-JF19 ☆ EBJ-JF45 【スペックと特徴】
Shモード Sh-mode 改造 ☆ EBJ-JF51 【スペックと特徴】
ピーシーエックス PCX / PCX150 改造 ☆ EBJ-JF28 ☆ JBK-KF12 【スペックと特徴】
シグナスX / -SR CYGNUS-X / CYGNUS-X-SR 改造 ☆ EBJ-SE44J 【スペックと特徴】
アクシス トリート AXIS-Treet 改造 ☆ EBJ-SE53J 【スペックと特徴】
アドレスV125 ADDRESS V125 改造 ☆ EBJ-CF4EA 【スペックと特徴】

 

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